Der bürstenlose Gleichstrommotor besteht aus einem Motorkörper und einem Treiber, einem typischen mechatronischen Produkt. Unter bürstenlosem Motor versteht man einen Motor ohne Bürsten und Kommutator (oder Kollektorring), der auch als kommutatorfreier Motor bezeichnet wird. Bereits im 19. Jahrhundert, als der Motor geboren wurde, wurde als praktischer Motor die bürstenlose Form hergestellt, also der AC-Kurzschlussläufer-Asynchronmotor, der weit verbreitet war. Allerdings weisen Asynchronmotoren aufgrund der langsamen Entwicklung der Elektrifizierungstechnologie viele unüberwindbare Nachteile auf. Mitte des letzten Jahrhunderts wurden Transistoren geboren und so entstanden bürstenlose Gleichstrommotoren, die Transistor-Kommutierungsschaltungen anstelle von Bürsten und Kommutatoren verwendeten. Dieser neue bürstenlose Motor wird als elektronisch kommutierter Gleichstrommotor bezeichnet und überwindet die Mängel der ersten Generation bürstenloser Motoren.
