Benutzer sind oft verwirrt über die Rolle von elektromagnetischer Bremsung, regenerativer Bremsung und dynamischer Bremsung und wählen das falsche Zubehör.
Die dynamische Bremse besteht aus einem dynamischen Bremswiderstand, der im Fehler-, Not-Aus- und Stromausfallfall durch energieverbrauchende Bremsung den mechanischen Vorschubweg des Servomotors verkürzt.
Regeneratives Bremsen bezieht sich auf den Servomotor, der beim Abbremsen oder Stoppen die beim Bremsen erzeugte Energie über den Wechselrichterkreis in den Gleichstrombus zurückspeist und vom Widerstands-Kapazitäts-Schaltkreis absorbiert.
Elektromagnetische Bremsung ist eine mechanische Vorrichtung, die die Welle eines Motors blockiert.
Der Unterschied zwischen den dreien:
(1) Die regenerative Bremsung darf nur funktionieren, wenn der Servo normal funktioniert, und der Motor kann im Falle eines Ausfalls, eines Notstopps, eines Stromausfalls usw. nicht gebremst werden. Dynamische Bremsen und elektromagnetische Bremsen benötigen zum Betrieb keine Stromversorgung.
(2) Die Arbeit des regenerativen Bremsens wird automatisch vom System ausgeführt, während die Arbeit der dynamischen Bremse und des elektromagnetischen Bremsens durch externe Relais gesteuert werden muss.
(3) Die elektromagnetische Bremse wird im Allgemeinen nach SV und OFF gestartet, andernfalls kann es zu einer Überlastung des Verstärkers kommen. Die dynamische Bremse wird im Allgemeinen nach SV, OFF oder dem Ausschalten des Hauptstromkreises gestartet, andernfalls kann es zu einem dynamischen Bremswiderstand kommen überhitzen.