Der bürstenlose Gleichstrommotor ist eine Art Synchronmotor, das heißt, die Drehzahl des Motorrotors wird durch die Geschwindigkeit des rotierenden Magnetfelds des Motorstators und die Anzahl der Rotorpole (p) beeinflusst:
n=60．f / p. Wenn die Anzahl der Pole des Rotors festgelegt ist, kann die Drehzahl des Rotors durch Ändern der Frequenz des rotierenden Magnetfelds des Stators geändert werden. Der bürstenlose Gleichstrommotor ist ein Synchronmotor mit elektronischer Steuerung (Antrieb), um die Frequenz des rotierenden Magnetfelds des Stators zu steuern und die Drehzahl des Motorrotors zur wiederholten Korrektur an das Kontrollzentrum zurückzumelden, um einen Weg in die Nähe zu erreichen auf die Eigenschaften des Gleichstrommotors. Das heißt, der bürstenlose Gleichstrommotor kann den Motorrotor weiterhin so steuern, dass er eine bestimmte Drehzahl beibehält, wenn sich die Last innerhalb des Nennlastbereichs ändert.
Der bürstenlose Gleichstromtreiber umfasst einen Stromversorgungsabschnitt und einen Steuerabschnitt: Der Stromversorgungsabschnitt versorgt den Motor mit dreiphasiger Stromversorgung, und die Steuerabteilung wandelt die Eingangsstromversorgungsfrequenz je nach Bedarf um.
Die Stromversorgung kann direkt über Gleichstrom (normalerweise 24 V) oder Wechselstrom (110 V/220 V) erfolgen. Wenn der Eingang Wechselstrom ist, muss er durch einen Wandler in Gleichstrom umgewandelt werden. Unabhängig davon, ob es sich um einen Gleichstromeingang oder einen Wechselstromeingang handelt, muss die Gleichspannung vor der Übertragung an die Motorspule vom Wechselrichter in eine 3-Phasenspannung umgewandelt werden, um den Motor anzutreiben. Der Wechselrichter ist im Allgemeinen in 6 Leistungstransistoren (Q1~Q6) und den oberen Arm (Q1, Q3, Q5)/unteren Arm (Q2, Q4, Q6) unterteilt, um den Motor als Schalter zu verbinden und den Fluss durch die Motorspule zu steuern . Im Steuerteil ist PWM (Pulsweitenmodulation) vorgesehen, um die Schaltfrequenz der Leistungstransistoren und den Zeitpunkt der Wechselrichterkommutierung zu bestimmen. Bürstenlose Gleichstrommotoren möchten im Allgemeinen eine Geschwindigkeitsregelung verwenden, die die Geschwindigkeit auf dem eingestellten Wert stabilisieren kann, ohne sich bei Laständerungen zu stark zu ändern. Daher ist der Motor mit einem Hall-Sensor ausgestattet, der das Magnetfeld erfassen kann, das als geschlossener Motor dient -Schleifenregelung der Drehzahl und auch als Grundlage für die Phasenfolgeregelung. Dies dient jedoch nur der Geschwindigkeitsregelung, nicht der Positionierungsregelung.